பெரிய விட்டம் கொண்ட ஹெவி-டூட்டி ரப்பர் ஹோஸ்

ஜிடோங்டா பெரிய விட்டம் கொண்ட கனரக ரப்பர் ஹோஸ் சாதாரண கன்வெயிங் ஹோஸ்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக தேவையுள்ள பொறியியல் சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தாது குழம்பு, மணல், சரளை மற்றும் வால் போன்ற ஊடகங்கள் குழாயின் உள் சுவரில் தொடர்ச்சியான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். இதற்கிடையில், பெரிய உபகரண செயல்பாட்டில் அதிர்வு, அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் இயந்திர சுமைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

எனவே, இந்த தயாரிப்பின் தேர்வு ஒரு அளவுருவில் கவனம் செலுத்தக்கூடாது, ஆனால் ஒட்டுமொத்த பொருத்தத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

· உள் ரப்பர் உடைகள் எதிர்ப்பு

· வலுவூட்டல் அடுக்கு

· வெளிப்புற ரப்பர் பாதுகாப்பு

· Flange இணைப்பு

· உண்மையான இயக்க நிலைமைகள்

ஹெவி-டூட்டி தேர்வு தர்க்கம்

ஹெவி-டூட்டி ஹோஸ்கள் வெறுமனே சுவர் தடிமன் அதிகரிப்பதைக் குறிக்காது.

நடுத்தர உடைகள் நிலை, வேலை அழுத்தம், வெற்றிட அழுத்தம், நீளம், வளைக்கும் நிலை, நிறுவல் சூழல் மற்றும் விளிம்பு அழுத்த நிலைகள் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

அதிக சிராய்ப்பு கொண்ட குழம்பு பயன்பாடுகளுக்கு, துகள் அளவு மற்றும் நடுத்தரத்தின் செறிவு முன்னுரிமையாக வழங்கப்பட வேண்டும்.

கட்டமைப்பு மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு

உள் ரப்பர் அடுக்கு நடுத்தர தொடர்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பிற்கு பொறுப்பாகும்.

தண்டு துணி / துணி வலுவூட்டலின் பல அடுக்குகள் முக்கிய வலுவூட்டல் கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன.

உறிஞ்சும் நிலைமைகளின் படி, சுழல் எஃகு கம்பி சேர்க்கப்படலாம்.

வெளிப்புற ரப்பர் அடுக்கு சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

ஃபிளேன்ஜ் இறுதி இணைப்பு அமைப்பாக செயல்படுகிறது.

மணல், தாதுக் குழம்பு மற்றும் தையல் போன்ற துகள்களைக் கொண்ட ஊடகங்கள் உட்புறச் சுவரைத் தொடர்ந்து கழுவி அணியும்.

உள் ரப்பர் பொருள் மற்றும் கட்டமைப்பு உண்மையான உடைகள் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

தற்போதுள்ள தகவல் ஒரு ஒருங்கிணைந்த உடைகள்-எதிர்ப்பு ரப்பர் கலவையைக் குறிப்பிடவில்லை, எனவே குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளின்படி இறுதி வரிசை உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு

விட்டம், நீளம், வேலை அழுத்தம், வேலை செய்யும் வெற்றிட அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவை கட்டமைப்பின் படி உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஆர்டர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படலாம்:

· தோற்றம்

· பரிமாணங்கள்

· Flange

· அழுத்தம்

· வெற்றிடம் / எதிர்மறை அழுத்தம்

· கடினத்தன்மை

· ரப்பர் செயல்திறன்

சிறப்பு சோதனை தரநிலைகள் முன்கூட்டியே ஒப்புக் கொள்ளப்பட வேண்டும்.

பயன்பாட்டுத் தொழில்கள்

சுரங்கம்:
தாது குழம்பு, வால் மற்றும் தாது குழம்பு.

மணல் & சரளை:
மணல், சரளை மற்றும் நீர்-மணல் கலவைகள்.

துறைமுகங்கள்:
துறைமுக பொருட்கள் மற்றும் திரவ போக்குவரத்து.

எஃகு:
எஃகு தொழிலில் தொழில்துறை நீர் மற்றும் குழம்பு போக்குவரத்து.

கனரக உபகரணங்கள்:
பெரிய பம்ப் அலகுகள், உபகரணங்கள் மற்றும் பொறியியல் குழாய்கள்.

Flange கட்டமைப்பு

விளிம்புகள் இதன்படி உறுதிப்படுத்தப்படலாம்:

· ஜிபி

· DIN

· ANSI

· JIS

· ASME

· வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள்

வாங்கும் போது, ​​பின்வரும் விளிம்பு விவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்:

· Flange வெளிப்புற விட்டம்

· போல்ட் துளைகளின் எண்ணிக்கை

· போல்ட் துளை விட்டம்

· போல்ட் துளை இடைவெளி

· தடிமன்

· சீலிங் மேற்பரப்பு

· இணைப்பு பரிமாணங்கள்

முக்கிய நன்மைகள்

01 | ஹெவி-டூட்டி அமைப்பு
அழுத்தம், நீளம் மற்றும் நடுத்தர இயக்க நிலைமைகளின் படி, பல அடுக்கு வலுவூட்டல் கட்டமைப்புகளை கட்டமைக்க முடியும்.

02 | அணிய-எதிர்ப்பு தீர்வு
மணல், தாதுக் குழம்பு மற்றும் தையல் போன்ற சிராய்ப்பு ஊடகங்களுக்கு, பொருத்தமான உடைகள்-எதிர்ப்பு உள் ரப்பர் தீர்வுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

03 | பெரிய விட்டம் கொள்ளளவு
பெரிய கடத்தும் அமைப்புகள் மற்றும் அதிக ஓட்டம் கொண்ட ஊடக போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது.

04 | Flange இணைப்பு
வெவ்வேறு விளிம்பு தரநிலைகள் மற்றும் பொருட்கள் உபகரண இடைமுகங்களுக்கு ஏற்ப கட்டமைக்கப்படலாம்.

05 | விருப்ப உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு
வெற்றிட நிலைமைகளின்படி, சுழல் எஃகு கம்பி மற்றும் பிற ஆதரவு கட்டமைப்புகளை கட்டமைக்க முடியும்.

06 | திட்ட தனிப்பயனாக்கம்
திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப விவரக்குறிப்புகள், அழுத்தம், நீளம், விளிம்பு மற்றும் பொருட்களின் தனிப்பயனாக்கலை ஆதரிக்கிறது.

பராமரிப்பு கவனம்

கடுமையான செயல்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ், வழக்கமான ஆய்வு பதிவுகள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:

· உள் மற்றும் வெளிப்புற ரப்பர் உடைகள்

· உடல் வீக்கம்

· விரிசல்கள்

· ஃபிளாஞ்ச் தளர்த்துதல்

· கசிவு

உண்மையான அழுத்தம், வெற்றிட அழுத்தம் அல்லது கடத்தும் நடுத்தர மாற்றங்கள் இருந்தால், தயாரிப்பு பொருத்தம் மறு மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கனரக குழாய்கள் என்ன சூழ்நிலைகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன?

கடத்தும் ஊடகம் வலுவான சிராய்ப்பைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​உபகரணங்களின் சுமை அதிகமாக இருக்கும், அல்லது திட்டத்திற்கு அதிக கட்டமைப்பு நம்பகத்தன்மை தேவைப்படும் போது, ​​ஒரு கனரக உள்ளமைவைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்.

டெய்லிங்ஸ் போக்குவரத்துக்கு இதைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

ஆம். துகள் அளவு, செறிவு, அழுத்தம் மற்றும் வால்களின் ஓட்ட விகிதம் ஆகியவற்றின் படி உடைகள்-எதிர்ப்பு அமைப்பு உறுதிப்படுத்தப்படலாம்.

கனரக-கடமை குழல்கள் எப்போதும் சாதாரண குழாய்களை விட அதிக அழுத்தத்திற்கு மதிப்பிடப்படுகின்றனவா?

ஹெவி-டூட்டி என்பது அதிக அழுத்த மதிப்பீட்டைக் குறிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் படி இறுதி வேலை அழுத்தம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

வாடிக்கையாளர் வரைபடங்களை ஆதரிக்க முடியுமா?

ஆம். வாடிக்கையாளர் வரைபடங்களின்படி flange மற்றும் தயாரிப்பு கட்டமைப்பை உறுதிப்படுத்த முடியும்.

திட்ட மொத்த ஆர்டர்களுக்கு இதைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

ஆம். திட்ட தொழில்நுட்ப உறுதிப்படுத்தல் கட்டத்தில் விவரக்குறிப்புகள், அளவு, ஆய்வு தேவைகள் மற்றும் விநியோக நேரம் ஆகியவை ஒன்றாக தீர்மானிக்கப்படும்.